聚氨酯保溫鋼管產(chǎn)品介紹
聚氨酯保溫管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進(jìn)行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進(jìn)行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達(dá)。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。
我公司用引進(jìn)的高壓成套聚氨酯發(fā)泡設(shè)備生產(chǎn)的三位一體直埋保溫管整體性能優(yōu)良、嚴(yán)格執(zhí)行鋼管外表面除銹處理和外護(hù)管內(nèi)表面電暈處理工藝，進(jìn)一步保溫管的粘接性能。硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔饒料組合可耐溫180℃。 直埋式預(yù)制保溫管較之的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點(diǎn)：
--1、保溫性能好，熱損失僅為管材的25%，長期運(yùn)行可節(jié)約大量能源，顯著能源成本。
--2、具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力，不需附設(shè)管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。
--3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。
--4、使用壽命可達(dá)30-50年，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)費(fèi)用極低。
--5、可設(shè)置，自動檢測管網(wǎng)滲漏故障，準(zhǔn)確指示故障位置并自動。 --建筑業(yè)用聚氨酯硬泡體保溫材料是聚氨酯工業(yè)的一個重要分支，其特點(diǎn)是一材多用，同時具備保溫、防水等功能。該類產(chǎn)品自20世紀(jì)60年代在歐洲建筑業(yè)應(yīng)用以來已有40年歷史，一些還通過立法把聚氨酯作為建筑業(yè)的保溫防水用材。近年來，隨著我國建筑節(jié)能市場的迅速發(fā)展，聚氨酯硬泡體保溫產(chǎn)品在建筑保溫防水領(lǐng)域了廣泛的應(yīng)用，已成為主導(dǎo)市場的保溫節(jié)能產(chǎn)品之一。 --聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由高密度聚外保護(hù)層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。 --保溫層材料為密度的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔饒料組合可耐溫180℃。
聚氨酯保溫鋼管銷量淡季不淡！用高鐵和大飛機(jī)來說明創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力也有不妥當(dāng)之處。無可否認(rèn)，高鐵的成功和大飛機(jī)項目預(yù)期中的成功，屬于集成創(chuàng)新，也就是通過強(qiáng)大的組織能力和市場應(yīng)用能力，集合各個方面的技術(shù)、研發(fā)與生產(chǎn)創(chuàng)新，將之變成此前市場上缺乏的重要產(chǎn)品。在這一模式下，這些產(chǎn)品或項目中涉及的原始技術(shù)在哪并不重要，重要的是我們能合法合理地拿來并結(jié)合自己的優(yōu)勢開發(fā)成拳頭產(chǎn)品。以高鐵為例，中國廣袤的國土和高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，為這種集成創(chuàng)新提供了廣闊的舞臺，但國土廣袤、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和在發(fā)展高鐵前人們的出行方式還沒有被鎖定這些特定條件很難在其他國家復(fù)制，因此以高鐵在我國取得的矚目成就來評價它對國際創(chuàng)新的領(lǐng)跑作用，可能并不適宜。預(yù)制聚氨酯保溫鋼管管殼：用于室內(nèi)外各種管道，中央空調(diào)管道、化工、等工業(yè)管道的保溫、保冷。厚壁聚氨酯保溫鋼管在國外一些發(fā)達(dá)國家已成為一項比較成熟的先進(jìn)技術(shù)。
