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DN900承插涂塑螺旋鋼管是一種具有特定規(guī)格和涂層的鋼管產品。以下是關于該產品的詳細解釋：
承插式涂塑鋼管是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。
1. DN900：這是鋼管的公稱直徑，表示鋼管的內徑為900毫米。DN是公稱直徑的符號，后面跟的數(shù)字表示具體的直徑大小。
2. 承插：這是鋼管的連接方式之一。承插連接是指將一根鋼管的插口插入另一根鋼管的承口中，通過相應的密封材料或焊接等方法使兩根鋼管緊密連接在一起。這種連接方式具有較好的密封性和抗拉拔性能，適用于一些需要承受較大壓力和拉力的場合。
3. 涂塑：這是鋼管的一種表面處理方式。涂塑是指在鋼管表面涂覆一層塑料材料，以保護鋼管不受腐蝕、磨損等損害，同時提高鋼管的耐用性和使用壽命。涂塑鋼管廣泛應用于市政、建筑、化工等領域的水管、氣管、油管等輸送管道。
4. 螺旋鋼管：這是鋼管的一種制造工藝。螺旋鋼管是通過將鋼板卷成螺旋狀并焊接而成的一種鋼管產品。相比于直縫鋼管，螺旋鋼管具有更強的抗壓能力和更好的密封性能，因此在一些需要承受較大壓力和密封性要求較高的場合得到廣泛應用。
綜上所述，DN900承插涂塑螺旋鋼管是一種采用承插連接方式、表面涂覆有塑料材料的螺旋制造工藝的鋼管產品，具有較大的公稱直徑和優(yōu)異的耐用性、密封性和抗壓能力。該產品廣泛應用于市政、建筑、化工等領域的水管、氣管、油管等輸送管道。
DN900承插涂塑螺旋鋼管的涂層材料主要是**環(huán)氧樹脂**或**聚乙烯**。這些涂層材料的選擇旨在增加鋼管的耐腐蝕性、美觀性以及其他特定的物理性能。涂塑處理后的鋼管在市政、建筑、化工等領域的水管、氣管、油管等輸送管道中有廣泛應用。
承插式涂塑鋼管廠家常用的檢測方法是什么？小編在這里給大家介紹下。
涂塑鋼管常用的涂層原料包括環(huán)氧粉末（EP）和聚乙烯（PE）兩種，我們一般提到的涂塑復合鋼管常指的是內外涂覆環(huán)氧粉末而成。外聚乙烯內環(huán)氧防腐鋼塑復合管產品技術，是在仔細的研究了各種涂層的特性、加工工藝后，將日本單層聚乙烯涂層和美國的環(huán)氧粉末涂層技術進行巧妙的融合后推出的新型產品，它經過多年不斷的研究、完善和應用，驗證了管道內環(huán)氧粉末涂層、外壁單層聚乙烯涂層是一種鋼管防腐的*優(yōu)方案，目前已成為市場廣泛應用的一種主流產品。
外PE內EP涂塑鋼管，即外聚乙烯內環(huán)氧樹脂涂塑鋼管，顧名思義就是在基管內外壁分別涂覆改性聚乙烯粉末（PE）和環(huán)氧粉末（EP）。
管道規(guī)格：DN15-DN3200
適用溫度：-30°~100°
聚乙烯涂層厚度：0.6mm以上（分普通級與加強級）
環(huán)氧樹脂涂層厚度：200μm~600μm
連接方式：直接焊接/法蘭連接/承插連接/雙金屬焊接等
接下來，讓我們看下環(huán)氧粉末（EP）和聚乙烯（PE）各自的性能與特點：
聚乙烯（PE）特點
聚乙烯屬于非極性分子（高分子化合物），十分穩(wěn)定，一般不與其他物質發(fā)生反應。聚乙烯分子量大，穩(wěn)定性強，耐老化性能十分出色。
聚乙烯材料的斷裂伸長率大于500％。正是因為這樣，聚乙烯材料擁有十分良好的柔韌性，在彎曲的時候不會斷裂。抗沖擊性能，耐機械磕碰，冬季施工不會發(fā)生脆性斷裂。
環(huán)氧樹脂（EP）特點
附著力強。環(huán)氧涂層附著力強，附著力遠大于聚乙烯涂層。在環(huán)氧粉末熱熔固化過程中活潑的環(huán)氧基和鋼材表面上的游離氫鍵起反應而形成牢固的化學鍵，從而賦予環(huán)氧固化物對鋼管基材以極好的附著力以及抗陰極剝離能力。
防腐性能強。環(huán)氧樹脂固化涂層，結構致密，耐酸、耐堿、耐有機溶劑、耐水。漆膜對金屬附著力好，結構氣孔小，使各種腐蝕介質難以滲透到金屬表面，所以耐腐蝕性極好。
環(huán)氧樹脂涂層應用溫度范圍寬，能在–30～100℃之間保持*佳性能；環(huán)氧粉末（EP）涂層應用溫度高于聚乙烯涂層。
環(huán)氧樹脂涂層光滑，流體摩擦阻力小于PCCP和球墨鑄鐵管道，輸送效率高。
環(huán)氧樹脂涂層具有食品級衛(wèi)生性能。
承插式涂塑管廠常用檢測方法：
1、外觀檢查，就是用肉眼檢查涂覆鋼管的外觀質量。
2、厚度測量，就是在任意兩個橫斷面上測量圓周上直交的任意四點的涂層厚度。
承插式涂塑管廠家常用的檢測方法是什么？
3、針孔實驗，就是指用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規(guī)定試驗電壓進行檢查，同時還要檢查有無電火花產生。
4、彎曲實驗，一般是在彎曲機或模具上進行彎曲，值得我們注意的是，彎曲試驗時管內不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側面。
5、壓扁實驗，就是將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁是涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。
6、低溫實驗，就是指將試件放置在低溫箱中，停留一小時后，再放置在常溫環(huán)境。這些方法監(jiān)測商品是否達標。
涂塑鋼管又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管(底管)內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。
承插式涂塑管廠主要的檢查方法包括外觀檢查、針孔試驗、彎曲試驗、壓扁試驗、低溫實驗等，每種檢查方法都有其偏重點。涂塑鋼管是以焊接鋼管、無縫鋼管為基材，內外壁涂敷環(huán)氧樹脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蝕、無毒、無輻射的綠色環(huán)保管材，應用于各種流體輸送。
